Actualización del Porsche 911 GT3 RS Tuxpan De Rodriguez Cano VC

A estas alturas Porsche ya nos tiene acostumbrados a la presentación mensual de una nueva versión o mejora a su icónico modelo, el 911, en este caso toca el turno al más radical de los 911 de aspiración natural. Se trata del nuevo 911 GT3 RS, un auto de competencias para la calle que ahora ha incrementado la cilindrada del seis cilindros opuestos hasta los 3.8 litros, mientras que la potencia llega hasta los 450hp, 35 más que en el modelo anterior. Lo anterior significa que este nuevo súper deportivo es ahora 0.1 segundos más rápido que antes en el 0 – 100 km/h con 4 segundos, aunque la carga aerodinámica le ha restado algo de velocidad máxima que se queda en unos nada despreciables 310 km/h.

Otro punto relevante es que el peso se queda en los 1,445 kilogramos gracias a la utilización de un cofre y parabrisas de plástico, así como un alerón de fibra de carbón. En el transcurso del próximo año estará disponible de manera opcional una batería de litio – ion que es más ligera que la tradicional de plomo – ácido. Por otra parte, estrena por primera vez el sistema de regulación de la suspensión PASM, para ajustar la rigidez de la suspensión de acuerdo a las condiciones de manejo.

En el interior, la jaula de protección, un volante y pomo de palanca forrados en alcántara, asientos deportivos y un extintor es todo lo que incorpora este vehículo.

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