Audi A5 Sportback 2010 Queretaro QE

El plato fuerte del centenario de Audi es el Audi A5 Sportback. La gran sorpresa que tenía reservada las marca de los cuatro aros para conmemorar sus 100 años de historia fue la presentación del Audi A5 Sportback...

NARANJO AUTOMOTRIZ
(2-2) 2-1-9-58
AUTOPISTA QRO-MEXICO No.305 COL. LOMAS DE CASA BLANCA
QUERETARO, QE
TRANSFER
(442)2164941
Hda Escolasticas 225-B , Jard De La Hacienda
Queretaro, QE
aouto partes usadas la carcacha
(442) 256-3956
av. sombrerete s/n casi esquina calle unocol. bosques de la hacienda
queretaro, QE
JET VAN CAR RENTAL
(442)2158036
Av Tecnologico Norte 105 ,
Queretaro, QE
THRIFTY
(442)2451500
Acceso Al Aeropuerto 97 Local 11 , Plaza Alamos
Queretaro, QE
VW Vaqcsa Automovíles Queretanos
442-192-75-00
Av. 5 de Febrero No. 278 norte Parque Industrial Benito Juarez
Querétaro, QE
HIT LOTUS AUTOMOTRIZ
(442) 242-3756
rio ayutla y av universidad
QUERETARO, QE
AUTOS COMPACTOS DE QUERETARO
(442) 223-7810
constituyentes 117
QUERETARO, QE
VAQCSA
(442) 217-0083
5 de febrero 278 nte
QUERETARO, QE
RONDA AUTOMOTRIZ SA DE CV
(442) 210-2040
blvd. bernardo quintana 5113
QUERETARO, QE

Audi A5 Sportback 2010

El plato fuerte del centenario de Audi es el Audi A5 Sportback. Un coupé para paladearse.

El Audi A5 Sportback se une a la familia del Audi A5, el cual fue introducido al mercado desde enero 2008 y que próximamente se presentará en su versión Cabriolet (convertible).

Las motorizaciones con las que estará disponible el nuevo Audi A5 Sportback son un motor 2.0 lt de 211 hp S-tronic quattro y un 3.2 lt.

De 265hp igualmente S-Tronic quattro. Ambas motorizaciones cuentan con un sistema de recuperación que aprovecha la energía cinética generada en la deceleración. En las fases de empuje y de frenada, el generador puede transformar la energía cinética en energía eléctrica, y almacenarla provisionalmente en la batería.

Cuando el coupé de cinco puertas vuelve a acelerar, la batería suministra la energía almacenada. De este modo se resta trabajo al generador, que es accionado por el motor, con lo que se reduce el consumo.

Los motores FSI de este nuevo modelo incorporan además el Audi valvelift system, que gestiona de forma variable la alzada de las válvulas. Esta tecnología incrementa el rendimiento al tiempo que reduce el consumo de combustible.

El 2.0 TFSI traslada su fuerza a la tracción integral permanente quattro y para ello hace uso de la caja robótica de doble embrague y siete velocidades S tronic.

Haga click aquí para leer más artículos de Autocosmos