Dodge Caliber 2010 Tuxtla Gutierrez CS
El vehículo compacto de Chrysler recibe una actualización de mediados de su ciclo de vida. Continúe leyendo y descúbra cuáles son las mejoras que este modelo le ofrece...
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Dodge Caliber 2010
Quizá la noticia más relevante es que según el fabricante, el totalmente nuevo interior ahora presume de plásticos de mejor calidad y más suaves al tacto, así como una serie de contenidos que antes no se ofrecían en este modelo. Destaca el sistema de navegación y multimedia que incorpora conectividad con el iPod e interfase Blueooth.
En el exterior los cambios son algo difíciles de notar, aunque Chrysler anuncia que el Caliber 2010 incorpora un Sport Apperance Kit que incluye rines cromados de 18 pulgadas y algunos cambios tanto en la parte frontal, como en la trasera.
Mecánicamente, la oferta de motores a gasolina son dos; para la parte baja de la gama, un 2.0 litros de 156hp, mientras que las versiones más equipadas ofrecerán un 2.4 litros de 170hp. En cuanto al diesel, se ofrecerá un nuevo 2.2 CRD de 163hp y 320 Nm que cumple con la normativa Euro V y es 5% más eficiente en cuanto al rendimiento de combustible.
Ya se venía hablando desde hace tiempo de la intención de Chrysler en mejorar los interiores de algunos de sus modelos, el Caliber, Cirrus y Avenger siempre fueron candidatos idóneos para este perfeccionamiento. Lo cierto es que visto el nivel de calidad de plásticos y armado en el interior que ha ofrecido el Caliber hasta ahora, toda mejora será bien recibida.
Por otra parte, la variante rabiosa del Caliber, mejor conocida como SRT4 pasa a engrosar las filas de las víctimas de la crisis y dejará de ser comercializada.
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En el exterior los cambios son algo difíciles de notar, aunque Chrysler anuncia que el Caliber 2010 incorpora un Sport Apperance Kit que incluye rines cromados de 18 pulgadas y algunos cambios tanto en la parte frontal, como en la trasera.
Mecánicamente, la oferta de motores a gasolina son dos; para la parte baja de la gama, un 2.0 litros de 156hp, mientras que las versiones más equipadas ofrecerán un 2.4 litros de 170hp. En cuanto al diesel, se ofrecerá un nuevo 2.2 CRD de 163hp y 320 Nm que cumple con la normativa Euro V y es 5% más eficiente en cuanto al rendimiento de combustible.
Ya se venía hablando desde hace tiempo de la intención de Chrysler en mejorar los interiores de algunos de sus modelos, el Caliber, Cirrus y Avenger siempre fueron candidatos idóneos para este perfeccionamiento. Lo cierto es que visto el nivel de calidad de plásticos y armado en el interior que ha ofrecido el Caliber hasta ahora, toda mejora será bien recibida.
Por otra parte, la variante rabiosa del Caliber, mejor conocida como SRT4 pasa a engrosar las filas de las víctimas de la crisis y dejará de ser comercializada.
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