Mazda MX-5 Superlight Concept Leon GT
Diseñado para festejar el 20 aniversario del icónico roadster de Mazda, el MX-5 Superlight es un vehículo ideal para las pistas. A continuación le presentamos el modelo Mazda MX-5 y sus características...
ADILUB SERVICE CENTER
(477)7745544
(477)7745544
Blvd. Alonso de torres 106, san jeronimo II
Leon, GT
Leon, GT
RHINO AUTOMOTIVE SERVICE
(477)7185015
(477)7185015
Juan nepomuceno 1015, valle del campestre
Leon, GT
Leon, GT
HORNER AUTO SERVICE
(477)1211120
(477)1211120
Blvd. Vicente valtierra 7010-F cañada de alfaro
Leon, GT
Leon, GT
IXOYE AUTOMOTRIZ
(477)7745730
(477)7745730
Hermenegildo 3002, ciudad aurora
Leon, GT
Leon, GT
SETEC AUTOMOTRIZ
(477)7122560
(477)7122560
Wilberto jimenez 111, prados verdes
Leon, GT
Leon, GT
AUTOMOTRIZ MARTINEZ
(447)7151796
(447)7151796
Zodiaco 322, lomas de la piscina
Leon, GT
Leon, GT
MEKANICS CENTRO AUTOMOTRIZ
(477)7732898
(477)7732898
Av. Universidad 132, lomas del campestre
Leon, GT
Leon, GT
RS BODY AND PAINT
014771478183
014771478183
BVD MARIANO ESCOBEDO 3512
LEON, GT
LEON, GT
SAS AUTOMOTRIZ
(477)2122329
(477)2122329
Blvd. Jose ma morelos 2908 leon I
Leon, GT
Leon, GT
JABESA AUTOMOTRIZ
(477)7707201
(477)7707201
Guty cardenas 2107-B el paisaje
Leon, GT
Leon, GT
Mazda MX-5 Superlight Concept
La firma nipona basada en Hiroshima presenta en el salón de Frankfurt 2009 un vehículo conceptual que sin duda es un perfecto exponente del Zoom – Zoom. Denominado MX-5 Superlight Concept, este Miata súper ligero es un modelo creado para las pistas, y que además celebra el 20 aniversario del roadster mejor vendido del mundo, por supuesto el Miata.
La motorización se mantiene en un 1.8 litros que entrega en este caso la cifra de 126hp y 123lbde torque, que incorpora un sistema de admisión y escape provisto por MazdaSpeed que se acopla a una transmisión manual de cinco velocidades. La suspensión se mantiene con geometría de doble horquilla atrás y adelante, con amortiguadores Bilstein. Los neumáticos por su parte son 205/45 R17 que esconden unos discos de 300 mm en el tren delantero y 280mm para el eje posterior.
Como parte del proceso de aligeramiento, el MX-5 ha perdido el toldo, parabrisas y marco, por lo que la unidad europea de Mazda ha tenido que alargar el cofre. En el interior los elementos aislantes de ruido, unidad de aire acondicionado y asientos convencionales han desaparecido, quedando unos asientos de fibra de carbón forrados en cuero. Lo anterior permite a este vehículo conceptual detener la báscula en 995 kilogramos.
La motorización se mantiene en un 1.8 litros que entrega en este caso la cifra de 126hp y 123lbde torque, que incorpora un sistema de admisión y escape provisto por MazdaSpeed que se acopla a una transmisión manual de cinco velocidades. La suspensión se mantiene con geometría de doble horquilla atrás y adelante, con amortiguadores Bilstein. Los neumáticos por su parte son 205/45 R17 que esconden unos discos de 300 mm en el tren delantero y 280mm para el eje posterior.
Como parte del proceso de aligeramiento, el MX-5 ha perdido el toldo, parabrisas y marco, por lo que la unidad europea de Mazda ha tenido que alargar el cofre. En el interior los elementos aislantes de ruido, unidad de aire acondicionado y asientos convencionales han desaparecido, quedando unos asientos de fibra de carbón forrados en cuero. Lo anterior permite a este vehículo conceptual detener la báscula en 995 kilogramos.