Mazda MX-5 Superlight Concept Puebla PU

Diseñado para festejar el 20 aniversario del icónico roadster de Mazda, el MX-5 Superlight es un vehículo ideal para las pistas. A continuación le presentamos el modelo Mazda MX-5 y sus características...

AXPRO XAPALA
(222) 416-0091
2224 16 00 94
XALAPA , VC
 
FRENOS DE AIRE DE PUEBLA
(238) 383-2522
ave independencia oriente 2509
Tehuacan, PU
 
SUAREZ HERNANDEZ JORGE
(243) 436-7011
crr mexico oaxaca 2
Izucar de Matamoros, PU
 
SERVICIO AUTOMOTRIZ JIMENEZ
012383831947
7 SUR 540
TEHUACAN, PU
 
BAROCIO VILLAREAL LAURA MARCEL
(238) 374-6372
cll 20 416
Tehuacan, PU
 
Autek Servicio Integral Automotriz
012464168109
Av. 20 de Noviembre Num. 24
Panotla , TL
 
CASTILLO SANTIAGO REYNA
(238) 107-3715
ave libramiento sn
Tehuacan, PU
 
DIEZ DE TEHUACAN
(238) 382-1290
clle independencia poniente 1409
Tehuacan, PU
 
GIRON COELLO EDITH BENITA
(238) 380-2197
cll 25 126
Tehuacan, PU
 
ZEYO
(243) 436-3289
cll independencia 341
Izucar de Matamoros, PU
 

Mazda MX-5 Superlight Concept

La firma nipona basada en Hiroshima presenta en el salón de Frankfurt 2009 un vehículo conceptual que sin duda es un perfecto exponente del Zoom – Zoom. Denominado MX-5 Superlight Concept, este Miata súper ligero es un modelo creado para las pistas, y que además celebra el 20 aniversario del roadster mejor vendido del mundo, por supuesto el Miata.

La motorización se mantiene en un 1.8 litros que entrega en este caso la cifra de 126hp y 123lbde torque, que incorpora un sistema de admisión y escape provisto por MazdaSpeed que se acopla a una transmisión manual de cinco velocidades. La suspensión se mantiene con geometría de doble horquilla atrás y adelante, con amortiguadores Bilstein. Los neumáticos por su parte son 205/45 R17 que esconden unos discos de 300 mm en el tren delantero y 280mm para el eje posterior.

Como parte del proceso de aligeramiento, el MX-5 ha perdido el toldo, parabrisas y marco, por lo que la unidad europea de Mazda ha tenido que alargar el cofre. En el interior los elementos aislantes de ruido, unidad de aire acondicionado y asientos convencionales han desaparecido, quedando unos asientos de fibra de carbón forrados en cuero. Lo anterior permite a este vehículo conceptual detener la báscula en 995 kilogramos.

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