Mercedes Benz ESF Concept Campeche CM
Este artículo presenta un modelo Mercedes Benz, concepto experimental basado en la Clase S 400 Hybrid. Con un sólo click descúbra las características que este vehículo le ofrece...
GRUPO CRUCES CALIDAD DE CAMPECHE
(981)1273000
(981)1273000
Ricardo Castillo Oliver 9 ,
Campeche, CM
Campeche, CM
MAYA CAR RENTAL
(981)8114146
(981)8114146
Av. Ruiz Cortinez Nº 51 , Centro
Campeche, CM
Campeche, CM
HONDA
(981) 811-5595
(981) 811-5595
lote 1,2 y 3 , ciudad amurallada
CAMPECHE, CM
CAMPECHE, CM
AGROCAMPECHE
(981) 811-4354
(981) 811-4354
ave lopez mateos 160
CAMPECHE, CM
CAMPECHE, CM
EL CHOQUE
(981) 816-3002
(981) 816-3002
av gobernadores n° 298
CAMPECHE, CM
CAMPECHE, CM
GRUPO CRUCES CALIDAD DE CAMPE
:9811273000
:9811273000
ricardo castillo oliver 9
CAMPECHE, CM
CAMPECHE, CM
CASA FORD CAMPECHE
(981) 811-9460
(981) 811-9460
4-a , guadalupe
CAMPECHE, CM
CAMPECHE, CM
CAMPECHE CAR. RENTAL
(981)8114769
(981)8114769
Resurgimiento 85 ,
Campeche, CM
Campeche, CM
COMERCIALIZADORA Y SERVICIOS BAHIA
(981)8116745
(981)8116745
Av Adolfo Lopez Mateos
Campeche, CM
Campeche, CM
PLUS RENT A CAR
(981)8164214
(981)8164214
Calle 10 Nº 288 Int 3
Campeche, CM
Campeche, CM
Mercedes Benz ESF Concept
Mercedes-Benz recientemente presentó el ESF Concept 2009, un auto experimental basado en el Clase S 400 Hybrid. El vehículo combina tecnología innovadora con conceptos realmente revolucionarios, convirtiéndolo en el prototipo más destacado por su nivel de seguridad.
El ESF Concept es considerado un vehículo “inteligente” capaz de ver, sentir, reaccionar y actuar con autonomía si detecta un riesgo grave de accidente. Gracias a una singular combinación de sistemas de asistencia a la conducción, puede interpretar determinadas situaciones críticas en el tránsito.
Si bien este vehículo incorpora alrededor de 15 novedades, gracias a sus fascinantes características, se destacan las siguientes:
Faros: cuentan con una cámara térmica de largo alcance que supervisa el entorno del vehículo detectando, por ejemplo, peatones o animales marcándolos en la imagen de la pantalla, facilitando la percepción del conductor.
También cuenta con luces automáticas que detectan el sentido de circulación de los vehículos en la ruta y regulan de forma progresiva los faros, de modo que ofrezcan en cada momento el mayor alcance posible sin encandilar a los otros conductores. Esto último ya se ofrece hoy en el nuevo Clase E Sedán y Coupé, a través del Intelligent Light System.
PRE-SAFE: es un sistema que aplica tecnologías que detectan un potencial riesgo de colisión y preparan al auto y a sus ocupantes ante un eventual impacto. El experimental Clase S 400 Hybrid, al encontrarse ante una colisión inminente, activa un freno auxiliar que crea una gran fricción con el piso al abrir un airbag desde el suelo del vehículo. Esta increíble novedad no sólo permite que el auto se estabilice contra la superficie, logrando una rápida desaceleración del vehículo para llegar con menos velocidad al impacto, sino que también permite levantar al vehículo unos 8 centímetros, evitando de esta manera que pueda deslizarse bajo el paragolpes del vehículo de adelante.
PRE-SAFE Plus: este sistema infla la parte externa de los asientos alejando al pasajero unos 5 centímetros de las puertas ante un choque lateral. Esto se complementa con unos airbag centrales ubicados entre los ocupantes que evitan que estos se golpeen entre sí. También cuenta con bolsas de aire en los cinturones de seguridad para reducir la presión que recibe el cuerpo en un choque.
PRE-SAFE Structure: se trata de una estructura de metal inflable ubicada en las puertas del vehículo. Estos airbags metálicos reducen en gran medida los impactos laterales al inflarse mediante gas a presión en décimas de segundo. Con el fin de ahorrar espacio, estas barras están plegadas si no necesitan actuar.
No es casualidad que Mercedes-Benz haya elegido el Clase S 400 Hybrid para realizar este prototipo, ya que la familia S fue siempre pionera en incorporar nuevos y revolucionarios elementos de seguridad a sus modelos. Fue el mismo Clase S, el primer auto en tener airbag de serie como así también el primer ABS electrónico a las cuatro ruedas.
/>
El ESF Concept es considerado un vehículo “inteligente” capaz de ver, sentir, reaccionar y actuar con autonomía si detecta un riesgo grave de accidente. Gracias a una singular combinación de sistemas de asistencia a la conducción, puede interpretar determinadas situaciones críticas en el tránsito.
Si bien este vehículo incorpora alrededor de 15 novedades, gracias a sus fascinantes características, se destacan las siguientes:
Faros: cuentan con una cámara térmica de largo alcance que supervisa el entorno del vehículo detectando, por ejemplo, peatones o animales marcándolos en la imagen de la pantalla, facilitando la percepción del conductor.
También cuenta con luces automáticas que detectan el sentido de circulación de los vehículos en la ruta y regulan de forma progresiva los faros, de modo que ofrezcan en cada momento el mayor alcance posible sin encandilar a los otros conductores. Esto último ya se ofrece hoy en el nuevo Clase E Sedán y Coupé, a través del Intelligent Light System.
PRE-SAFE: es un sistema que aplica tecnologías que detectan un potencial riesgo de colisión y preparan al auto y a sus ocupantes ante un eventual impacto. El experimental Clase S 400 Hybrid, al encontrarse ante una colisión inminente, activa un freno auxiliar que crea una gran fricción con el piso al abrir un airbag desde el suelo del vehículo. Esta increíble novedad no sólo permite que el auto se estabilice contra la superficie, logrando una rápida desaceleración del vehículo para llegar con menos velocidad al impacto, sino que también permite levantar al vehículo unos 8 centímetros, evitando de esta manera que pueda deslizarse bajo el paragolpes del vehículo de adelante.
PRE-SAFE Plus: este sistema infla la parte externa de los asientos alejando al pasajero unos 5 centímetros de las puertas ante un choque lateral. Esto se complementa con unos airbag centrales ubicados entre los ocupantes que evitan que estos se golpeen entre sí. También cuenta con bolsas de aire en los cinturones de seguridad para reducir la presión que recibe el cuerpo en un choque.
PRE-SAFE Structure: se trata de una estructura de metal inflable ubicada en las puertas del vehículo. Estos airbags metálicos reducen en gran medida los impactos laterales al inflarse mediante gas a presión en décimas de segundo. Con el fin de ahorrar espacio, estas barras están plegadas si no necesitan actuar.
No es casualidad que Mercedes-Benz haya elegido el Clase S 400 Hybrid para realizar este prototipo, ya que la familia S fue siempre pionera en incorporar nuevos y revolucionarios elementos de seguridad a sus modelos. Fue el mismo Clase S, el primer auto en tener airbag de serie como así también el primer ABS electrónico a las cuatro ruedas.
/>