Mercedes Benz ESF Concept Morelia MC
Este artículo presenta un modelo Mercedes Benz, concepto experimental basado en la Clase S 400 Hybrid. Con un sólo click descúbra las características que este vehículo le ofrece...
MICHOACAN MOTORS SA DE CV
(443)3161333
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Fco. I. Madero Pte. 1474 , Centro
Morelia, MC
Morelia, MC
AUTOS COMPACTOS SEMINUEVOS
(443)3125813
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Lazaro Cardenas 1108 , Ventura Puente
Morelia, MC
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MORELIA/AUTOMOTORES DEL CAMPE
(443) 326-6070
(443) 326-6070
av. madero pte 1540
MORELIA, MC
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AUTOCENTRO CAMELINAS
(443)3245252
(443)3245252
Av. Camelinas 3098 , Bosque Camelinas
Morelia, MC
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Automotriz FRAUDE GUILLEN
(443) 325-3752
(443) 325-3752
Libramiento S/N Esq Av Torreon Nuevo
morelia, MC
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COMPACTOS SEMINUEVOS
(443) 312-5813
(443) 312-5813
lazaro cardenas 1108
MORELIA, MC
MORELIA, MC
MOTORES DE MORELIA/AUTOMOTORES DEL CAMPESTRE
(443)3266070
(443)3266070
Av. Madero Pte 1540 , Nueva Valladolid
Morelia, MC
Morelia, MC
ACUEDUCTO MOTORS SA DE CV
(443) 333-3355
(443) 333-3355
enrique ramírez 36
MORELIA, MC
MORELIA, MC
LINCOLN CAUSA
(443) 113-3310
(443) 113-3310
camelinas # 3169
MORELIA, MC
MORELIA, MC
AUDI
(443) 324-7724
(443) 324-7724
camelinas 3203
MORELIA, MC
MORELIA, MC
Mercedes Benz ESF Concept
Mercedes-Benz recientemente presentó el ESF Concept 2009, un auto experimental basado en el Clase S 400 Hybrid. El vehículo combina tecnología innovadora con conceptos realmente revolucionarios, convirtiéndolo en el prototipo más destacado por su nivel de seguridad.
El ESF Concept es considerado un vehículo “inteligente” capaz de ver, sentir, reaccionar y actuar con autonomía si detecta un riesgo grave de accidente. Gracias a una singular combinación de sistemas de asistencia a la conducción, puede interpretar determinadas situaciones críticas en el tránsito.
Si bien este vehículo incorpora alrededor de 15 novedades, gracias a sus fascinantes características, se destacan las siguientes:
Faros: cuentan con una cámara térmica de largo alcance que supervisa el entorno del vehículo detectando, por ejemplo, peatones o animales marcándolos en la imagen de la pantalla, facilitando la percepción del conductor.
También cuenta con luces automáticas que detectan el sentido de circulación de los vehículos en la ruta y regulan de forma progresiva los faros, de modo que ofrezcan en cada momento el mayor alcance posible sin encandilar a los otros conductores. Esto último ya se ofrece hoy en el nuevo Clase E Sedán y Coupé, a través del Intelligent Light System.
PRE-SAFE: es un sistema que aplica tecnologías que detectan un potencial riesgo de colisión y preparan al auto y a sus ocupantes ante un eventual impacto. El experimental Clase S 400 Hybrid, al encontrarse ante una colisión inminente, activa un freno auxiliar que crea una gran fricción con el piso al abrir un airbag desde el suelo del vehículo. Esta increíble novedad no sólo permite que el auto se estabilice contra la superficie, logrando una rápida desaceleración del vehículo para llegar con menos velocidad al impacto, sino que también permite levantar al vehículo unos 8 centímetros, evitando de esta manera que pueda deslizarse bajo el paragolpes del vehículo de adelante.
PRE-SAFE Plus: este sistema infla la parte externa de los asientos alejando al pasajero unos 5 centímetros de las puertas ante un choque lateral. Esto se complementa con unos airbag centrales ubicados entre los ocupantes que evitan que estos se golpeen entre sí. También cuenta con bolsas de aire en los cinturones de seguridad para reducir la presión que recibe el cuerpo en un choque.
PRE-SAFE Structure: se trata de una estructura de metal inflable ubicada en las puertas del vehículo. Estos airbags metálicos reducen en gran medida los impactos laterales al inflarse mediante gas a presión en décimas de segundo. Con el fin de ahorrar espacio, estas barras están plegadas si no necesitan actuar.
No es casualidad que Mercedes-Benz haya elegido el Clase S 400 Hybrid para realizar este prototipo, ya que la familia S fue siempre pionera en incorporar nuevos y revolucionarios elementos de seguridad a sus modelos. Fue el mismo Clase S, el primer auto en tener airbag de serie como así también el primer ABS electrónico a las cuatro ruedas.
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El ESF Concept es considerado un vehículo “inteligente” capaz de ver, sentir, reaccionar y actuar con autonomía si detecta un riesgo grave de accidente. Gracias a una singular combinación de sistemas de asistencia a la conducción, puede interpretar determinadas situaciones críticas en el tránsito.
Si bien este vehículo incorpora alrededor de 15 novedades, gracias a sus fascinantes características, se destacan las siguientes:
Faros: cuentan con una cámara térmica de largo alcance que supervisa el entorno del vehículo detectando, por ejemplo, peatones o animales marcándolos en la imagen de la pantalla, facilitando la percepción del conductor.
También cuenta con luces automáticas que detectan el sentido de circulación de los vehículos en la ruta y regulan de forma progresiva los faros, de modo que ofrezcan en cada momento el mayor alcance posible sin encandilar a los otros conductores. Esto último ya se ofrece hoy en el nuevo Clase E Sedán y Coupé, a través del Intelligent Light System.
PRE-SAFE: es un sistema que aplica tecnologías que detectan un potencial riesgo de colisión y preparan al auto y a sus ocupantes ante un eventual impacto. El experimental Clase S 400 Hybrid, al encontrarse ante una colisión inminente, activa un freno auxiliar que crea una gran fricción con el piso al abrir un airbag desde el suelo del vehículo. Esta increíble novedad no sólo permite que el auto se estabilice contra la superficie, logrando una rápida desaceleración del vehículo para llegar con menos velocidad al impacto, sino que también permite levantar al vehículo unos 8 centímetros, evitando de esta manera que pueda deslizarse bajo el paragolpes del vehículo de adelante.
PRE-SAFE Plus: este sistema infla la parte externa de los asientos alejando al pasajero unos 5 centímetros de las puertas ante un choque lateral. Esto se complementa con unos airbag centrales ubicados entre los ocupantes que evitan que estos se golpeen entre sí. También cuenta con bolsas de aire en los cinturones de seguridad para reducir la presión que recibe el cuerpo en un choque.
PRE-SAFE Structure: se trata de una estructura de metal inflable ubicada en las puertas del vehículo. Estos airbags metálicos reducen en gran medida los impactos laterales al inflarse mediante gas a presión en décimas de segundo. Con el fin de ahorrar espacio, estas barras están plegadas si no necesitan actuar.
No es casualidad que Mercedes-Benz haya elegido el Clase S 400 Hybrid para realizar este prototipo, ya que la familia S fue siempre pionera en incorporar nuevos y revolucionarios elementos de seguridad a sus modelos. Fue el mismo Clase S, el primer auto en tener airbag de serie como así también el primer ABS electrónico a las cuatro ruedas.
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