Suzuki Kizashi 2010 Tuxpan De Rodriguez Cano VC
La firma autos japonesa Suzuki presentó su Kizashi 2010 con el que pretende competir contra Accord, Camry, Fusion y demás medianos. Conozca todos los detalles y características de este vehículo aquí...
Megallantas
921.215-1024
921.215-1024
Transistmica No. 3200
Coatzacoalcos, VC
Coatzacoalcos, VC
Gersa De Cv
271.716-1231
271.716-1231
Blvd Cordoba-Fortin Esq Calle 4 Sn
Cordoba, VC
Cordoba, VC
Refaccionaria Hernandez
229.939-5462
229.939-5462
Cuauhtemoc 3294-B
Veracruz, VC
Veracruz, VC
Cementos De Coatzacoalcos
921.215-7045
921.215-7045
Carr Transistmica Km 7
Coatzacoalcos, VC
Coatzacoalcos, VC
Good Year Llanterama
783.834-2050
783.834-2050
Lazaro Cardenas No 1005
Poza Rica, VC
Poza Rica, VC
Automotriz Isabel
271.712-2733
271.712-2733
Km 341.5 Carr Cordoba-Veracruz
Cordoba, VC
Cordoba, VC
Automovilistica Veracruzana
229.923-1900
229.923-1900
Av La Fragua No. 2100
Veracruz, VC
Veracruz, VC
Frio Y Aire De Veracruz
229.931-3105
229.931-3105
Ave Bravo 582
Veracruz, VC
Veracruz, VC
Tubos De Acero De Mxico, S.A.
52-229-989-1100
52-229-989-1100
Km 433.5, Carretera Mxico-Xalapa-Veracruz
Km 433.5, Carretera, VC
Km 433.5, Carretera, VC
Lagranda Hernandez Vicente
782.824-4439
782.824-4439
Central Oriente Mercado Sta Fe Sn No. 94
Poza Rica, VC
Poza Rica, VC
Suzuki Kizashi 2010
La firma japonesa Suzuki, mejor conocida por su gama de vehículos pequeños ha presentado al mercado su buque insignia, el Kizashi, se trata de un automóvil mediano que hereda el nombre de los autos concepto que le precedieron, este auto que llegará a los concesionarios este invierno ingresa a terrenos nunca antes explorados por el fabricante y fue desarrollado enteramente in-house. La palabra en japonés Kizashi significa “Algo increíble se acerca”
El Suzuki Kizashi 2010 será fabricado en una nueva planta ubicada en Sagara, Japón y monta un cuatro cilindros de 2.4 litros DOHC que según la marca ofrecerá más potencia que muchos competidores comparables, dicha planta de poder será acoplada a una transmisión manual de seis velocidades o una automática continuamente variable con paletas de cambio ubicadas detrás del volante. Asimismo Suzuki ha confirmado que una variante híbrida está bajo desarrollo.
La intención de Suzuki es ofrecer un vehículo mediano con la conocida calidad de las marcas japonesas, pero con un espíritu de auto europeo, incluso la puesta a punto del Kizashi se llevó a cabo en Alemania, Suiza, Inglaterra y por supuesto el conocido infierno verde, Nurburgring. La suspensión elegida fue una multibrazo fabricada enteramente en aluminio, los frenos por su parte serán provistos por el especialista Akebono, conocido por su experiencia en aplicaciones de alta velocidad.
En cuanto al diseño, el Kizashi está fuertemente basado en los autos conceptuales que le precedieron, por lo que visualmente resulta bastante fresco para el segmento. Algunos detalles importantes de equipamiento son: ESP, 8 bolsas de aire, ABS, EBD, monitor de presión de neumáticos, keyless entry, conectividad con iPod, asientos con calefacción, asientos forrados en cuero, Bluetooth y un sistema de audio opcional Rockford Fosgate de 425 watts. Por último un sistema de tracción integral denominado i-AWD estará disponible en el futuro.
El Kizashi 2010 será el debut de Suzuki en el segmento de los vehículos medianos en donde el Honda Accord y Toyota Camry dominan el mercado, sin olvidar a competidores muy importantes como el Nissan Altima, Mazda 6, Ford Fusion y Chevrolet Malibu.
El Suzuki Kizashi 2010 será fabricado en una nueva planta ubicada en Sagara, Japón y monta un cuatro cilindros de 2.4 litros DOHC que según la marca ofrecerá más potencia que muchos competidores comparables, dicha planta de poder será acoplada a una transmisión manual de seis velocidades o una automática continuamente variable con paletas de cambio ubicadas detrás del volante. Asimismo Suzuki ha confirmado que una variante híbrida está bajo desarrollo.
La intención de Suzuki es ofrecer un vehículo mediano con la conocida calidad de las marcas japonesas, pero con un espíritu de auto europeo, incluso la puesta a punto del Kizashi se llevó a cabo en Alemania, Suiza, Inglaterra y por supuesto el conocido infierno verde, Nurburgring. La suspensión elegida fue una multibrazo fabricada enteramente en aluminio, los frenos por su parte serán provistos por el especialista Akebono, conocido por su experiencia en aplicaciones de alta velocidad.
En cuanto al diseño, el Kizashi está fuertemente basado en los autos conceptuales que le precedieron, por lo que visualmente resulta bastante fresco para el segmento. Algunos detalles importantes de equipamiento son: ESP, 8 bolsas de aire, ABS, EBD, monitor de presión de neumáticos, keyless entry, conectividad con iPod, asientos con calefacción, asientos forrados en cuero, Bluetooth y un sistema de audio opcional Rockford Fosgate de 425 watts. Por último un sistema de tracción integral denominado i-AWD estará disponible en el futuro.
El Kizashi 2010 será el debut de Suzuki en el segmento de los vehículos medianos en donde el Honda Accord y Toyota Camry dominan el mercado, sin olvidar a competidores muy importantes como el Nissan Altima, Mazda 6, Ford Fusion y Chevrolet Malibu.