Volvo C30 Hunucma YC

Para los fanáticos de la marca de autos Volvo te presentamos el modelo: Volvo C30 que cuenta con una serie de comodidades y de lujos que podrás disfrutar placenteramente...

ALAMO RENT A CAR
(999)9462255
calle 23 311 , manuel crescencio rejon
Merida, YC
AUTOMOTRIZ PATRON
(999) 925-1828
calle 15 nº 113 x 20 y
MERIDA, YC
HONDA
(999) 942-8100
paseo de montejo 296
MERIDA, YC
FARRERA PENINSULA
(999) 948-1010
prol paseo montejo 300 ,
MERIDA, YC
AUTOS JACOBO
(999) 938-0058
25 204 , buenavista
MERIDA, YC
CENTRO CHEVROLET
(999) 925-1855
calle 7 n° 207 , garcia
MERIDA, YC
AUTOTAL
(999) 925-6211
circuito colonias lote 1
MERIDA, YC
BUDGET CAR RENTAL
(999)9251722
calle 7 nº 207 ext 292 , garcia gineres
Merida, YC
TOYOTA MERIDA
(999) 930-0330
calle 43 nº 330 x 52 y 5
MERIDA, YC
MONTECRISTO MOTORS, SA DE CV
(999) 930-3530
calle 4 nº 170-bis
MERIDA, YC

Volvo C30



Volvo ha sido una de las marcas que más ha trabajado en cuestión de combustibles alternos como el biodiesel y por supuesto los autos eléctricos, anunció su C30 de pilas pero no se informó nada posteriormente.

Para el próximo Salón de Detroit Volvo mostrará el mismo modelo pero con una idea más clara de llegar a la realidad ya que al igual que BMW con el MINI E y el nuevo Serie 1, fabricará unidades para su uso cotidiano a manera de prueba. 50 unidades serán las destinadas a ser laboratorio rodante aunque no se anuncia el costo de los mismos. Si todo sale bien la marca comenzará su producción a finales del 2011 de manera masiva.

El C30 mecánicamente hablando cuenta con un motor de 111 hp de potencia que hace el 0 a 100 km en 10.5 segundos y una velocidad máxima de 130 km/hr, lo cual le hace equivalente al mismo modelo pero en gasolina con motor de 1.6 litros (excepto por la velocidad punta). La autonomía del auto será de 150 km y la carga es aproximadamente en 8 horas lo que marca un retroceso en las nuevas aplicaciones de carga rápida. El peso final del auto no se informa pero el conjunto de pilas es de 280 kg.

Al interior contamos con vestiduras exclusivas para el modelo y un tablero medio para la nueva palanca de cambios mientras que en la parte exterior monta nuevos rines y por supuesta lo toma de corriente en la parrilla del auto.

Otra buena idea que entra a la moda de los “electrificados” pero sigue sin ser una solución real como la mayoría de los coches de pilas del presente.

Haga click aquí para leer más artículos de Autocosmos