Zero Motorcycles: Una Cross Eléctrica El Ojo De Agua MX
Gracias a la tecnología avanzada los conductores de las competencia de motos podrán manejar una motocicleta eléctrica. Los motores eléctricos que poseen este tipo de moto brindan algunas ventajas a sus conductores...
FIAT TOLUCA
(722)1992500
(722)1992500
Benito Juarez 1610 , San Francisco Coaxusco
Toluca, MX
Toluca, MX
HONDA SANTA CLARA
(55)56990666
(55)56990666
Via morelos 739 , santa clara
Ecatepec de Morelos, MX
Ecatepec de Morelos, MX
EMPRESA AUTOMOTRIZ DE TOLUCA SA DE CV
(722)2262400
(722)2262400
Hidalgo Oriente 1332 , Juan Beltran
Toluca, MX
Toluca, MX
CONTINENTAL AUTOMOTRIZ SA CV
(722)2798000
(722)2798000
Lic Benito Juarez 1556 , Metepec
Toluca, MX
Toluca, MX
BILL MORELIA
(443)1133300
(443)1133300
Camelinas 3169 , Las Americas
Morelia, MX
Morelia, MX
BIL TOLUCA
(722)2758080
(722)2758080
Ignacio Comonfort 472 , La Providencia
Toluca, MX
Toluca, MX
CHRYSLER
(55)57700700
(55)57700700
Via morelos 161 km 20.5
Ecatepec de Morelos, MX
Ecatepec de Morelos, MX
CHEVY SAN CARLOS SA DE CV
(722)2761450
(722)2761450
Salvador Diaz Miron 1010 , Sanchez Colin
Toluca, MX
Toluca, MX
ESCUELA DE MANEJO AZTECA
(55)57550005
(55)57550005
Faheva car´s machine sa de cv
Ecatepec de Morelos, MX
Ecatepec de Morelos, MX
CHRYSLER
(55)16697100
(55)16697100
manuel avila camacho 480 , san andres atoto
Naucalpan, MX
Naucalpan, MX
Zero Motorcycles: Una Cross Eléctrica
Las nuevas tecnologías eléctricas también se aplican a las motos y poco a poco se crean unidades como la Zero X.
La principal problemática de los motores eléctricos en el presente es su autonomía así como el consumo en situaciones cotidianas de manejo, como lo son las condiciones del terreno. En el caso de las motos el problema radica en reducir el tamaño y peso de las pilas.
Los avances tecnológicos en el campo de las baterías van a pasos agigantados, ahora sus dimensiones y peso se han reducido con lo que ahora podemos ver modelos como la Zero X una moto destinada a las competencias Cross.
Las motorizaciones eléctricas ofrecen un torque excepcional el cual además conserva una curva de incremento que prácticamente nunca baja en comparación de una máquina a gasolina, lo cual ayuda en este tipo de carreras con curvas cerradas que requieren mucha potencia para la salida de cada una de ellas.
La Zero X cuenta con apenas 23 hp de potencia pero genera 68 Nm de par motor, haciendo una comparación directa con “el mundo real” una Yamaha R6 (599cc) brinda un par de 66.68 Nm, con lo que nos da una idea de su desempeño a campo traviesa.
Cuenta con baterías de iones de litio que ofrecen una autonomía de 60 km con manejo de competencia, la marca informa que las pilas se cargan completamente en 2 horas en tomas de corriente convencionales.
Dichas motos fueron probadas en las 24 Horas de Electrocross donde los equipos cambiaban las pilas simplemente quitando una placa con tornillos y poniendo otro bloque completo que pesa alrededor de 20 kilos. La moto ganadora recorrió 804 kilómetros aunque sería buena saber cuántos cambios de pilas sufrió en dicha distancia.
Para saber más: http://www.zeromotorcycles.com/
La principal problemática de los motores eléctricos en el presente es su autonomía así como el consumo en situaciones cotidianas de manejo, como lo son las condiciones del terreno. En el caso de las motos el problema radica en reducir el tamaño y peso de las pilas.
Los avances tecnológicos en el campo de las baterías van a pasos agigantados, ahora sus dimensiones y peso se han reducido con lo que ahora podemos ver modelos como la Zero X una moto destinada a las competencias Cross.
Las motorizaciones eléctricas ofrecen un torque excepcional el cual además conserva una curva de incremento que prácticamente nunca baja en comparación de una máquina a gasolina, lo cual ayuda en este tipo de carreras con curvas cerradas que requieren mucha potencia para la salida de cada una de ellas.
La Zero X cuenta con apenas 23 hp de potencia pero genera 68 Nm de par motor, haciendo una comparación directa con “el mundo real” una Yamaha R6 (599cc) brinda un par de 66.68 Nm, con lo que nos da una idea de su desempeño a campo traviesa.
Cuenta con baterías de iones de litio que ofrecen una autonomía de 60 km con manejo de competencia, la marca informa que las pilas se cargan completamente en 2 horas en tomas de corriente convencionales.
Dichas motos fueron probadas en las 24 Horas de Electrocross donde los equipos cambiaban las pilas simplemente quitando una placa con tornillos y poniendo otro bloque completo que pesa alrededor de 20 kilos. La moto ganadora recorrió 804 kilómetros aunque sería buena saber cuántos cambios de pilas sufrió en dicha distancia.
Para saber más: http://www.zeromotorcycles.com/