Zero Motorcycles: Una Cross Eléctrica Reynosa TA
Gracias a la tecnología avanzada los conductores de las competencia de motos podrán manejar una motocicleta eléctrica. Los motores eléctricos que poseen este tipo de moto brindan algunas ventajas a sus conductores...
AUTOMOTRIZ REYNOSA SA DE CV
(899) 922-2840
(899) 922-2840
reynosa-monterrey 104 ,
REYNOSA, TA
REYNOSA, TA
AVANTE
(899) 957-0093
(899) 957-0093
san fernando 315
REYNOSA, TA
REYNOSA, TA
LLANTERA REYNOSA
(899) 922-7448
(899) 922-7448
tiburcio garza zamora 1235
REYNOSA, TA
REYNOSA, TA
BUDGET CAR RENTAL
(899)9581909
(899)9581909
Blvd Morelos 1120 , Rodriguez
Reynosa, TA
Reynosa, TA
ARRENDADORA DEL GRIJALVA
(899)9226175
(899)9226175
Guerrero 1610-B , Del Prado
Reynosa, TA
Reynosa, TA
GRUPO EURO
(899)9235519
(899)9235519
Lic Rosalinda Guerrero 530 B , Prol Longoria
Reynosa, TA
Reynosa, TA
ALPHA RENT A CAR
(899)9258025
(899)9258025
Saltillo 570 , Rodriguez
Reynosa, TA
Reynosa, TA
TOYOTA INNOVA REYNOSA
:8999091900
:8999091900
reynosa-monterrey 106-
REYNOSA, TA
REYNOSA, TA
AUTOMERCANTIL REYNOSA
(899) 923-4355
(899) 923-4355
blv morelos 2300
REYNOSA, TA
REYNOSA, TA
MG RENT A CAR
(899)9228200
(899)9228200
Paris 475 A , Fernandez Gomez
Reynosa, TA
Reynosa, TA
Zero Motorcycles: Una Cross Eléctrica
Las nuevas tecnologías eléctricas también se aplican a las motos y poco a poco se crean unidades como la Zero X.
La principal problemática de los motores eléctricos en el presente es su autonomía así como el consumo en situaciones cotidianas de manejo, como lo son las condiciones del terreno. En el caso de las motos el problema radica en reducir el tamaño y peso de las pilas.
Los avances tecnológicos en el campo de las baterías van a pasos agigantados, ahora sus dimensiones y peso se han reducido con lo que ahora podemos ver modelos como la Zero X una moto destinada a las competencias Cross.
Las motorizaciones eléctricas ofrecen un torque excepcional el cual además conserva una curva de incremento que prácticamente nunca baja en comparación de una máquina a gasolina, lo cual ayuda en este tipo de carreras con curvas cerradas que requieren mucha potencia para la salida de cada una de ellas.
La Zero X cuenta con apenas 23 hp de potencia pero genera 68 Nm de par motor, haciendo una comparación directa con “el mundo real” una Yamaha R6 (599cc) brinda un par de 66.68 Nm, con lo que nos da una idea de su desempeño a campo traviesa.
Cuenta con baterías de iones de litio que ofrecen una autonomía de 60 km con manejo de competencia, la marca informa que las pilas se cargan completamente en 2 horas en tomas de corriente convencionales.
Dichas motos fueron probadas en las 24 Horas de Electrocross donde los equipos cambiaban las pilas simplemente quitando una placa con tornillos y poniendo otro bloque completo que pesa alrededor de 20 kilos. La moto ganadora recorrió 804 kilómetros aunque sería buena saber cuántos cambios de pilas sufrió en dicha distancia.
Para saber más: http://www.zeromotorcycles.com/
La principal problemática de los motores eléctricos en el presente es su autonomía así como el consumo en situaciones cotidianas de manejo, como lo son las condiciones del terreno. En el caso de las motos el problema radica en reducir el tamaño y peso de las pilas.
Los avances tecnológicos en el campo de las baterías van a pasos agigantados, ahora sus dimensiones y peso se han reducido con lo que ahora podemos ver modelos como la Zero X una moto destinada a las competencias Cross.
Las motorizaciones eléctricas ofrecen un torque excepcional el cual además conserva una curva de incremento que prácticamente nunca baja en comparación de una máquina a gasolina, lo cual ayuda en este tipo de carreras con curvas cerradas que requieren mucha potencia para la salida de cada una de ellas.
La Zero X cuenta con apenas 23 hp de potencia pero genera 68 Nm de par motor, haciendo una comparación directa con “el mundo real” una Yamaha R6 (599cc) brinda un par de 66.68 Nm, con lo que nos da una idea de su desempeño a campo traviesa.
Cuenta con baterías de iones de litio que ofrecen una autonomía de 60 km con manejo de competencia, la marca informa que las pilas se cargan completamente en 2 horas en tomas de corriente convencionales.
Dichas motos fueron probadas en las 24 Horas de Electrocross donde los equipos cambiaban las pilas simplemente quitando una placa con tornillos y poniendo otro bloque completo que pesa alrededor de 20 kilos. La moto ganadora recorrió 804 kilómetros aunque sería buena saber cuántos cambios de pilas sufrió en dicha distancia.
Para saber más: http://www.zeromotorcycles.com/